* Trei modele Wanderer şi două DKW la startul din Brescia
* F 91 apare pentru prima dată de la victoria în clasă din 1954
Celebrităţi din lumea filmului şi a televiziunii au format echipajele înscrise de Audi Tradition în cea de-a 25-a ediţiei a cursei Mille Miglia ce a avut loc în Italia (17-19 mai 2007). De-a lungul celui mai rapid raliu din lume, destinat maşinilor de epocă, Thomas Gottschalk – gazda emisiunii "Wetted dass?" – va forma unul din echipaje împreună cu Ralph Weyler, membru în Consiliul Director AUDI AG, director de marketing şi vânzări. Cei doi vor folosi un model Wanderer W 25 K, construit în 1937. Într-un automobil de acelaşi fel, actorul Thomas Heinze şi directorul de comunicare Volkswagen, Stephan Grühsem, vor ataca întrecerea cu lungimea de 1.000 mile. În final, Karl-Friedrich Scheufele, fondator şi director general Chopard – sponsor principal Mille Miglia -, şi legenda cursei de la Le Mans, Jacky Ickx, vor pilota cel de-al treilea model Wanderer, care va lua parte la competiţie pentru prima dată. Audi Tradition va avea cinci maşini pe grila de start a întrecerii. Mille Miglia 2007 va fi şi prima apriţie în vremurile actuale pentru DKW Sonderklasse F 91, care a scris propria istorie în raliul italian.
În 1954, Heinz Meier – originar din Düsseldorf – a dus maşina spre victorie în categoria turismelor cu motor de până la 1.300 centimetri cubi. Atunci, modelul cu trei cilindri – propulsorul avea 900 cmc şi dezvolta 34 cai-putere – a avut o viteză medie de 104,95 km/h. În acelaşi an, automobilul avea să câştige Campionatul European pentru maşini de serie. DKW Monza va bifa cea de-a doua prezenţă la legendara Mille Miglia. Modelul sport DKW a fost lansat pe piaţă în 1956 şi a stabilit cinci recorduri mondiale în categoria maşinilor cu motor de până la 1.100 centimetri cubi, toate în acelaşi an. Trei modele Wanderer W 25 K vor completa lista maşinilor înscrise de Audi Tradition. Aceste modele roadster fascinante datează din anii '30s şi au primit botezul la ultimele două ediţii Mille Miglia.
Cele 1.000 mile ale clasicului traseu fac legătura între Brescia – via Ferrara – şi Roma, după care se revine în oraşul de pornire, aflat în nordul Italiei. Mille Miglia nu are nimic în comun cu percepţia referitoare la rlaiurile maşinilor de epocă. Cele 375 de echipaje înscrise, care se pot declara norocoase că au fost acceptate la start, au la dispoziţie două zile şi o probă specială de noapte – cu durata de aproximativ patru ore – pentru a parcurge aproximativ 1.500 kilometri. Şi atât oamenii, cât şi maşinile sunt puse la grea încercare. Nopţile sunt scurte, pauzele sunt puţine şi distanţate în timp, ritmul este unul ridicat – acestea sunt datele cursei, iar sportivii rulează cu maşini de epocă pentru care luxul – aşa cum îl ştim în prezent – este ceva de neconceput.
Cele patru inele ale siglei Audi simbolizează mărcile Audi, DKW, Horch şi Wanderer, care au fost unite mai târziu sub numele Auto Union. Auto Union şi NSU, care au fuzionat în 1969, au avut mai multe contribuţii semnificative la dezvoltarea maşinilor. AUDI AG a fost formată din Audi NSU Auto Union AG în 1985. Împreună cu cele două companii tradiţionale Auto Union GmbH şi NSU GmbH, Audi Tradition educă şi prezintă istoria bogată a mărcii Audi. Muzeul Mobil Audi de la Audi Forum Ingolstadt este deschis zilnic, de luni până duminică, între orele 9.00 şi 18.00.
{mosloadposition user10}
