Noul MOVIA este proiectat si construit pentru operarea optimă în orice condiţii de mediu
Primul vehicul din noul parc al vagoanelor de metrou BOMBARDIER MOVIA, comandat de către Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) pentru faza a doua a extinderii, a ajuns astăzi în capitala Indiei. În vederea respectării termenelor-limită ale proiectelor, primul vehicul a fost construit într-o perioadă-record, de 18 luni. Acesta a fost transportat în India direct din Germania într-un avion tip Antonov, şi a fost asteptat de către DMRC (Delhi Metro Rail Corporation), reprezentantii Bombardier Transportation si de către presă la Aeroportul International Delhi.
Prima garnitură MOVIA va începe testele pe sine în martie, în timp ce introducerea în traficul feroviar este programată pentru a doua săptămână a lunii iunie. Primele 36 de vehicule pentru DMRC vor fi construite în Goerlitz, Germania, iar următoarele 388 de vagoane în Savli, India, unde Bombardier a inaugurat recent o fabrică de ultimă generatie destinată producerii de material feroviar. Cu o investitie de 33 de milioane euro, această fabrică, ce respectă cele mai noi cerinte de mediu, va angaja 750 de oameni si va genera indirect aproximativ 3000 de locuri de muncă în regiune.
Sosirea primului vagon MOVIA este un punct de cotitură din două motive: în primul rând, DMRC are scopul ambitios de a-si extinde serviciul de metrou la timp pentru Campionatele Commonwealth din 2010, unde parcul de 424 de vehicule ultramoderne ecologice MOVIA comandate până în prezent va juca un rol esential în dezvoltarea mobilitătii sustenabile; în al doilea rând, proiectul va fi derulat în noua fabrică de productie industrială din India, prima de acest fel ce aparţine în întregime unei companii din tară. Au fost prezenti la aeroport Dr. E. Sreedharan, Director Executiv, DMRC, dar si Stéphane Rambaud-Measson, Presedinte, Divizia Pasageri, Kristina Mikkelsen, Presedinte, Asia, Divizia Pasageri, si Rajeev Jyoti, Presedinte si Director Executiv, India, toti din partea Bombardier Transportation.
În timpul ceremoniei de sosire a noului vehicul MOVIA, Stéphane Rambaud-Measson a declarat: “Noi, cei de la Bombardier, suntem mândri să putem livra vehiculele noastre Metroului din Delhi. As vrea să-i felicit pe angajatii Bombardier din India, dar si pe cei din cadrul altor fabrici de proiectare tehnică si de productie din Europa, precum cele din Goerlitz în Germania si Västerås în Suedia, pentru performantele obtinute si implicarea în acest proiect.”
Asigurându-se că standardele si activitătile sale la nivel mondial sunt mentinute si peste granită, angajaţii recrutaţi de Bombardier în India beneficiază de cursuri de specializare si sprijin în Savli si Goerlitz. Ca urmare a producerii primelor 36 de vehicule în Germania, personalul recrutat de curând în India va fi capabil să deprindă toate aptitudinile necesare pentru reproducerea procesului la fabrica Savli, unde vor fi implicati în perfectionarea colaboratorilor din India.
Rajeev Jyoiti, prezent şi el la fata locului, a declarat: “Este un moment istoric pentru Bombardier în India, întrucât reprezintă împlinirea eforturilor noastre din ultimii 35 de ani si este o dovadă pentru câte putem realiza împreună cu operatorii feroviari indieni în ceea ce priveste mobilitatea sustenabilă si ecologică pe viitor. Suntem mândri să-i avem printre noi astăzi pe partenerii nostri în acest efort, dar si pe reprezentantii din partea Delhi Metro Rail Corporation pentru a se putea bucura alături de noi în acest moment important .”
Produsele Bombardier sprijină mobilitatea sustenabilă a unui oras în dezvoltare
Pentru a întâmpina cresterea uriasă a populatiei din Delhi de la 0,6 la 14 milioane de locuitori în ultimii ani, prima linie a reţelei metroului din New Delhi a fost inaugurată în decembrie 2002. În faza I au fost inaugurate trei linii, totalizând 65 de kilometri; faza a doua, în prezent în constructie, reprezintă 125 de km în plus. În această a doua etapă a extinderii metrolui din Delhi, vehiculele moderne de mare capacitate MOVIA vor transporta 4 milioane de pasageri zilnic.
Vehiculele MOVIA de înaltă capacitate vor forma un element integrant în cadrul acestor planuri de extindere, create pentru a face fată cresterii prevăzute de pasageri si proiectate pentru a sustine, în mod confortabil, aproximativ 1480 de pasageri pentru o garnitură cu patru vagoane. Aerul condiţionat este inclus pentru confortul pasagerilor şi al şoferului. CCTV si intervalele deschise dintre scaune asigură securitate si vizibilitate în tren. În plus, unităţile de transmisie de urgenţă, instalat în vehicule, va oferi sansa fiecărui pasager să comunice în mod direct cu soferul. Cabina mecanicului permite ieşirea pasagerilor în caz de necesitate prin usa de evacuare cu care este dotată.
Vehiculele sunt prevăzute cu sistem de propulsie si control BOMBARDIER MITRAC, fiind dotate cu tehnologie IP, un sistem de informare a pasagerilor care include mesaje predefinite si notificarea fiecărei statii, dar si o hartă digitală a rutelor prezentând parcursul călătoriilor. Ceea ce diferenţiază acest tren faţă de altele este faptul că vehiculele sunt proiectate si construite pentru operarea în condiţii de mediu, implicând solutii ce fac parte din portofoliul de tehnologii BOMBARDIER ECO4, lansat de companie anul trecut. S-a reuşit astfel obţinerea unui consum de energie redus, emisii de sunet scăzute si niveluri ale reciclării de până la 90%. În ansamblu, noul portofoliu ECO4 oferă solutii de reducere a energiei şi a costurilor pentru performante feroviare complete, cu posibilitatea economisirii a 50% din energie.
{mosloadposition user10}
