Lucas Auer (Austria) revine în competiţia de turisme după un an de pauză. Alături de Auer, patru figuri familiare vor continua să piloteze pentru BMW în DTM: dublul campion Marco Wittmann (Germania), Philipp Eng (Austria), Timo Glock (Germania) şi Sheldon van der Linde (Africa de Sud). Joel Eriksson (Suedia) nu va mai fi în acţiune cu BMW M4 DTM.
Bucureşti/München. Echipa de piloţi a BMW M Motorsport pentru sezonul DTM următor ia formă odată cu revenirea lui Lucas Auer (Austria) în competiţia de turisme după un an de pauză. El va lua startul cu BMW M4 DTM în 2020. Pilotul în vârstă de 25 de ani beneficiază de o bogată experienţă acumulată în 73 de curse în competiţia de turisme, patru dintre acestea încheindu-se cu victorie. Alături de Auer, patru figuri familiare vor continua să piloteze pentru BMW în DTM: dublul campion Marco Wittmann (Germania), Philipp Eng (Austria), Timo Glock (Germania) şi Sheldon van der Linde (Africa de Sud). Joel Eriksson (Suedia) nu va mai fi în acţiune cu BMW M4 DTM.
“Bine ai revenit în DTM, Lucas Auer”, spune directorul BMW Group Motorsport, Jens Marquardt. “Sunt foarte fericit nu numai să-i spun bine ai revenit în DTM, ci şi bun venit în familia BMW. În cele 73 de curse DTM în care a concurat, Lucas a demonstrat în mod clar de ce anume este capabil şi, cu patru victorii şi 10 clasări pe podium, a arătat că se poate implica în disputa pentru locurile fruntaşe. Credem că se va adapta foarte bine cu noi, nu numai datorită potenţialului imens ca pilot, ci şi datorită naturii sale prietenoase.”
“Sunt foarte încântat să revin în DTM cu BMW”, spune Auer. “În timpul carierei mele, am fost în contact cu BMW Motorsport în numeroase ocazii, dar totul s-a concretizat de această dată. Număr zilele până când voi urca pentru prima dată în maşină. Personal, am făcut un pas mare anul trecut în Japonia. Acum va fi important să mă readaptez rapid la DTM. Cu toate acestea, nu sunt îngrijorat de acest lucru.”
Auer şi-a făcut debutul în DTM cu Mercedes în 2015. Prima lui victorie a urmat în 2016 la Lausitzring (Germania). 2017 a fost cel mai de succes sezon al său în DTM, cu alte trei victorii la Hockenheim (Germania), din nou la Lausitzring şi apoi la Nürburgring (Germania). Ultima cursă a lui Auer de până acum a fost la Hockenheim la jumătatea lunii octombrie 2018. Sezonul trecut, el a concurat, printre altele, în Super Formula din Japonia – cunoscută anterior drept Formula Nippon.
Wittmann, Glock, Eng şi van der Linde rămân în echipă
Alături de Auer, patru piloţi care au evoluat deja la comenzile BMW M4 DTM şi în 2018, vor concura din nou pentru BMW în sezonul următor al DTM: Wittmann şi Glock încep cel de-al optulea sezon, în timp ce Eng se reîntoarce în disputa pentru titlul DTM pentru a treia oară. Van der Linde caută să facă un nou pas în 2020, după sezonul de debut care a produs câteva puncte de atracţie.
“Am căutat continuitatea cu patru dintre piloţii noştri pentru sezonul următor”, declară Marquardt. “În fiecare an, Marco Wittmann este un performer de top în echipa noastră din DTM prin viteză şi constanţă incredibilă. Aproape întotdeauna obţine maximum posibil din orice oportunitate i se oferă. Anul trecut, Timo Glock a fost extrem de ghinionist. Cu toate acestea, nu există nici o îndoială privind ritmul la volanul BMW M4 DTM. Philipp Eng a performant fantastic în 2019, în special în prima jumătate a sezonului. Sperăm că va continua tendinţa în stagiunea următoare. Sheldon van der Linde ne-a impresionat în sezonul său de debut. Vedem un mare potenţial în el, pe care sperăm să-l îndeplinească mai des în 2020.”
Eriksson spune adio DTM
Joel Eriksson nu va mai pilota pentru BMW în DTM din 2020. El a concurat în 37 de curse cu BMW M4 DTM şi a obţinut victoria la Misano (Italia) în 2018. În total, el a urcat de trei ori pe podium. În prezent, el concurează pentru FIST-Team AAI, cu BMW M6 GT3, în Asian Le Mans Series. Vom anunţa ulterior cine îi va lua locul în DTM.
“Aş dori să-i mulţumesc lui Joel Eriksson pentru colaborarea bună de-a lungul ultimilor doi ani în DTM. Îi doresc toate cele bune în viitor”, declară Marquardt. “Ne-am bucurat de câteva momente plăcute alături de el şi în prezent discutăm angajamente comune viitoare ca parte a implicării noastre în cursele GT.”
