BMW anunţă viitorul sistemului de afişare şi operare BMW iDrive la CES 2021
BMW iDrive sărbătoreşte 20 de ani la ediţia complet digitală CES2021. O schimbare de paradigmă în interacţiunea dintre conducător şi automobil a devenit un standard al industriei auto şi a pus bazele experienţei de utilizator multifuncţionale, online din prezent.
Au trecut 20 de ani de la debutul primei generaţii BMW iDrive. Acum, la Consumer Electronics Show (CES) 2021, BMW anunţă următorul capitol al sistemului său de afişare şi operare care este pregătit să ducă interacţiunea conducător-automobil într-o nouă eră digitală şi inteligentă.
CES va avea loc în perioada 11-14 ianuarie 2021 în formă exclusiv digitală. BMW foloseşte forumul virtual oferit de eveniment pentru a oferi publicului global o avanpremieră a noului său sistem BMW iDrive, care va fi dezvăluit oficial pe parcursul anului 2021.
Prezentarea digitală a BMW la CES 2021 include şi un videoclip care prezintă dezvoltarea experienţei de utilizator în interiorul unui BMW în ultimele două decenii. Protagoniştii acestei călătorii în timp sunt BMW Seria 7 din 2001 – care a oferit premiera sistemului BMW iDrive – şi BMW iX, care va fi lansat pe piaţă în 2021 şi în care noua generaţie a sistemului de afişare şi operare va fi disponibilă în premieră pentru a fi experimentată.
În plus, echipa BMW Design responsabilă de experienţa de utilizator şi de interacţiunea cu utilizatorul a oferit câteva idei din culisele activităţii sale de dezvoltare. În acest scop, a fost adăugat un alt episod la seria de videouri “Re-Thinking Design” lansată ca parte a evenimentului #NEXTGen 2020 al BMW Group.
Tot conţinutul cu prezenţa BMW la CES 2021 şi alte prezentări digitale vor putea fi vizualizate într-o secţiune specială CES de pe platforma online la www.bmw.com/ces.
Acum 20 de ani, BMW a iniţiat o schimbare de paradigmă care a inversat valul de butoane care se răspândea în interiorul automobilelor la acea vreme. Sistemul de operare BMW iDrive, introdus pentru prima dată în noul BMW Seria 7 din 2001, a schimbat dramatic modul de utilizare al automobillui şi a curăţat cockpitul de numărul tot mai mare de butoane şi comenzi.
În locul lor a apărut un ecran color în panoul de instrumente (displayul central) şi un cadran rotativ pe consola centrală (controlerul iDrive). Acest sistem multifuncţional a permis conducătorilor să acceseze un număr mare de setări ale automobilului, funcţii de divertisment, navigaţie şi telecomunicaţii cu un singur instrument de operare.
În plus, BMW Seria 7 a fost primul automobil care a oferit tehnologie de control vocal, care a permis activarea funcţiilor selectate folosind comenzi vocale.
Controlerul iDrive şi controlul vocal au făcut ca operarea sistemelor maşinii să fie mult mai uşoară şi mai sigură. În cazul în care conducătorul trebuia să găsească şi să activeze un buton dedicat diferit în cockpit pentru fiecare funcţie individuală, acum îşi putea menţine mâna într-un singur loc pe controler, care ocupa o locaţie ergonomică ideală pe consola centrală.
Diferitele funcţii ar putea fi controlate folosind mişcări standard de rotaţie, apăsare şi schimbare. Iar conducătorul putea vizualiza informaţiile de pe displayul central – integrat în centrul panoului de instrumente la nivelul ochilor – la fel de repede şi în siguranţă; era nevoie doar să-şi abată privirea de la drum pentru o scurtă clipă pentru a verifica starea de funcţionare a sistemelor. În doar câţiva ani, acest principiu inovator s-a transformat în noul standard în industria auto.
O serie de alţi producători auto au adoptat combinaţia de afişaj şi controler, deoarece aceasta a fost singura modalitate de a valorifica gama tot mai mare de funcţii oferite pe modelele lor.
Dezvoltarea continuă creşte decalajul
De la apariţia iDrive, BMW a preluat în mod constant conducerea în domeniul operării intuitive în automobil, un proces constant de dezvoltare consolidându-i continuu superioritatea asupra sistemelor concurenţei.
Acest lucru a condus la introducerea „butoanelor favorite” pentru acces direct a unor funcţii preselectate. Pentru o uşurinţă mai mare în utilizare, aceste butoane folosesc suprafeţe capacitive, care previzualizau funcţiile de pe displayul central. Este suficient ca utilizatorul să atingă un buton favorit şi funcţia salvată este afişată pe ecran.
Ca următor pas au apărut butoane de selecţie directă a meniurilor princiaple şi controler-ul iDrive cu suprafaţă tactilă care permite utilizatorului să introducă caractere direct. 2015 a adus apariţia displayului central cu control tactil, din nou la BMW Seria 7.
În acelaşi timp, BMW a pus în aplicare alte inovaţii pentru a optimiza confortul şi siguranţa la volan. În 2004 a prezentat un sistem Head-Up Display, care proiectează informaţiile relevante pentru condus pe parbriz în câmpul vizual direct al conducătorului. Iar operarea multimodală a atins un alt nivel nou în 2015 odată cu premiera mondială a controlului prin gesturi BMW la Seria 7.
De asemenea, controlul vocal a trecut printr-un proces susţinut de evoluţie. Într-adevăr, din 2015 înţelegerea limbajului natural a permis ca sistemele să fie operate folosind instrucţiuni vorbite în mod natural, în loc de comenzi prestabilite.
BMW este lider în domeniul automobilelor conectate
BMW iDrive a pregătit calea şi pentru introducerea serviciilor digitale, care au permis o evoluţie importantă a relaţiei dintre utilizator şi automobil. Prima etapă de dezvoltare a sistemului a adus serviciul BMW Online în modelele BMW. Integrarea motorului de căutare Google a urmat în 2007, înainte ca, anul următor, BMW să devină primul producător de automobile din lume care a introdus accesul nelimitat la internet în maşină.
Ca răspuns la boomul smartphone-urilor – şi la aplicaţiile digitale dezvoltate special pentru acestea -, aplicaţiile de la terţi descărcate pe telefonul mobil au putut fi integrate şi ele în sistemul de operare BMW iDrive din 2012, o altă premieră mondială importantă.
Conexiunea dintre automobil şi conducător a devenit şi mai strânsă în 2016. Atunci, aplicaţia BMW Connected a permis clienţilor să îşi integreze maşina în stilul lor de viaţă digital.
Destinaţiile introduse într-o aplicaţie de navigaţie au putut fi importate direct de pe un smartphone într-un BMW, în timp ce informaţiile despre starea maşinii erau accesibile şi pe un telefon mobil sau alt dispozitiv digital. Acum, acest serviciu oferă o gamă şi mai largă de funcţionalităţi prin intermediul aplicaţiei My BMW.
Asistarea conducătorilor prin inteligenţă digitală
Un nou sistem de control vocal, bazat acum online, a avut premiera în 2018 odată cu noul BMW Seria 3 Asistentul Personal Inteligent BMW este un companion digital al cărui set de competenţe poate fi extins constant.
Acesta este susţinut de software-ul modular şi flexibil al sistemului de operare BMW 7 al automobilului, care oferă şi baza pentru un alt serviciu important: Remote Software Upgrade (actualizarea de la distanţă a software-ului) asigură că modelul BMW dispună de cea mai recentă tehnologie digitală şi, de asemenea, permite ca funcţiile suplimentare să fie integrate ulterior în automobil.
În urmă cu 20 de ani, îndrăzneala de a explora un răspuns revoluţionar la provocarea complexităţii funcţionale din ce în ce mai mari a determinat BMW să fie pionier în operarea intuitivă la bord. Sistemul BMW iDrive a deschis şi drumul către soluţii digitale, care permit adaptarea experienţei de condus chiar mai precis la nevoile şi preferinţele clientului.
Următoarea generaţie de BMW iDrive duce la un nou nivel relaţia în plină dezvoltare dintre un model BMW şi conducătorul său. Noul sistem acoperă perfect decalajul dintre tehnologia analogică şi cea digitală. Şi, la rândul său, anunţă o altă schimbare de paradigmă, deoarece numărul de funcţii disponibile într-un automobil şi complexitatea lor continuă de-a lungul unei curbe ascendente constant. Inteligenţa digitală a fost introdusă în automobile, senzorii optimizaţi permiţându-le acum să perceapă şi să analizeze împrejurimile.
Ca urmare, elementele de condus şi parcare pot fi automatizate tot mai mult, în timp ce serviciile bazate pe cloud investighează un grup tot mai mare de date în timp real.
Aceasta înseamnă că, în multe situaţii, automobilul are acces la o ofertă mai mare de informaţii decât conducătorul.
De exemplu, poate primi şi afişa avertismente de pericol de la alte automobile BMW şi poate face predicţii cu privire la disponibilitatea locurilor de parcare la o destinaţie. Dezvoltările vor continua în această direcţie, prezentând noi provocări pentru sistemul de afişare şi operare al maşinii – acum şi în viitor.
Noua generaţie BMW iDrive este configurată pentru a utiliza potenţialul unui automobil conectat inteligent mai mult ca niciodată şi astfel face experienţa de mobilitate şi mai sigură, mai confortabilă şi mai convenabilă şi chiar mai bogată ca varietate.
